Metoda prin care Germania își încurajează cetățenii să renunțe la mersul cu mașina - Biletul unic de 9 euro/lună

Iniţiativa Guvernului federal include transportul local şi regional cu trenul, autobuzul şi metroul, însă nu vizează trenurile interurbane.

Biletele ieftine sunt menite să îi determine pe oameni să renunţe la deplasarea cu maşina.

Cu toate acestea, taxa pe combustibil a fost redusă cu aproximativ 30 de cenţi pe litru pentru benzină, preţurile scăzând sub 2 euro.

Taxa a fost redusă la minimul nivelului Uniunii Europene, pentru următoarele trei luni, aşadar, preţurile la motorină sunt reduse cu aproximativ 14 cenţi pe litru.

Ministrul german al Transporturilor, Volker Wissing, a afirmat că biletele în valoare de 9 euro pe lună reprezintă o mare oportunitate şi a subliniat că ”este un succes că au fost vândute deja şapte milioane de bilete”.

Cu toate acestea, compania feroviară Deutsche Bahn are deja probleme cu supraaglomerarea, întârzierile şi anulările, iar ideea că ar putea exista milioane de pasageri suplimentari a stârnit critici la adresa planului propus.

Mai puţin de 70% dintre trenurile care călătoresc pe distanţă lungă au ajuns la timp în luna aprilie, dar Wissing spune că reţeaua feroviară funcţionează doar la 80% din capacitate. În plus, nu au existat probleme majore cu transportul feroviar în primele ore de la punerea în aplicare a schemei miercuri dimineaţa.

Germania, la fel ca alte state, a fost afectată de creşterea preţurilor la energie, iar inflaţia a atins 7,9% luna trecută. Cancelarul Olaf Scholz a declarat, miercuri, că principala cauză a creşterii preţurilor a fost invazia Rusiei în Ucraina.

Guvernul federal, care include Partidul Verzilor, a promis celor 16 state federale ale Germaniei despăgubiri în valoare de 2,5 miliarde de euro pentru costurile suplimentare în ceea ce priveşte personalul şi combustibilul.

Cu toate că biletul în valoare de 9 euro nu include călătoriile interubane, germanii pot traversa ţara folosind trenuri regionale.