Nicușor Dan cere avion prezidențial: „Suntem izolați complet la bord, nu avem comunicații” - Președintele așteaptă deszăpezirea pistei în Franța
Misiunea diplomatică a României la summitul „Coaliției de Voință” s-a prelungit neașteptat din cauza condițiilor meteorologice severe care au lovit Franța în dimineața zilei de miercuri, 7 ianuarie 2026. În timp ce restul liderilor din 35 de state au părăsit Parisul încă de marți seară, delegația română condusă de Nicușor Dan a rămas singura blocată pe aeroport, după ce pista a fost acoperită de un strat consistent de zăpadă.
Incidentul a redeschis discuția despre vulnerabilitățile logistice ale Administrației Prezidențiale, șeful statului subliniind necesitatea achiziționării unei aeronave oficiale dotate cu sisteme moderne de comunicații.
O noapte forțată în capitala Franței: ceai în aeroport și piste înghețate
Deși autoritățile franceze au mobilizat utilaje de deszăpezire, vântul puternic și ninsorile abundente au zădărnicit eforturile de a elibera pista pentru aeronava militară Spartan care îl transportă pe președinte. Nicușor Dan a explicat că decizia de a înnopta la Paris a fost luată inițial pentru a evita o aterizare la București la orele dimineții, însă miercuri situația a devenit critică din cauza codului portocaliu de polei și ninsoare emis pentru regiunea Île-de-France. „Așteptăm până se curăță pista. Am coborât din avion și am băut un ceai cald”, a declarat președintele, amintind că nu este la prima experiență de acest fel, după o problemă tehnică similară întâmpinată anterior în Germania.
Argumente pentru un avion prezidențial: izolare completă la bordul Spartanului
Blocajul de la Paris a servit drept argument pentru Nicușor Dan în favoarea achiziționării unei aeronave dedicate oficialilor români. Președintele a criticat faptul că actualul avion militar nu permite comunicații la bord, lăsând delegația „izolată complet” pe durata zborului. Totuși, conștient de presiunea bugetară și de măsurile de austeritate promovate de Guvernul Bolojan, șeful statului a precizat că o astfel de investiție nu este prevăzută pentru anul 2026. Lipsa unui avion prezidențial a fost vizibilă în contrast cu liderii din Germania sau Spania, ale căror aeronave mai performante au putut decola înainte ca vremea să se deterioreze semnificativ.
Haos pe aeroporturile pariziene și avertisment MAE
Situația președintelui român este oglindită de haosul generalizat de pe principalele aeroporturi franceze. Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a avertizat că aproximativ 40% din zborurile de pe Charles de Gaulle și 25% de pe Orly au fost anulate sau amânate. Ninsoarea neobișnuit de puternică pentru această perioadă în Franța a paralizat traficul aerian între orele 09:00 și 14:00. În timp ce turnul de control caută o fereastră de zbor pentru aeronava Spartan, Bucureștiul s-a confruntat la rândul său cu o ceață densă în timpul nopții, factor care oricum ar fi îngreunat revenirea delegației în țară.
Repercursiunile summitului și agenda de la București
Deși blocat la Paris, Nicușor Dan a subliniat că obiectivele summitului au fost atinse, România semnând documente politice cruciale pentru garanțiile de securitate acordate Ucrainei. Totuși, întârzierea revenirii în țară ar putea decala consultările programate la Cotroceni pe teme de politică internă și reformă administrativă. Incidentul subliniază încă o dată decalajul logistic dintre România și ceilalți mari aliați europeni, punând în discuție prestigiul și operativitatea reprezentării la cel mai înalt nivel în situații de criză.
