Tragedie în Pacific: Nava „Morning Midas” s-a scufundat după trei săptămâni de incendiu, luând cu ea mii de vehicule – inclusiv electrice

Potrivit operatorului Zodiac Maritime, „Morning Midas”, o navă de transport de aproximativ 183 de metri lungime, s-a scufundat complet în cursul acestei săptămâni, după ce a fost afectată ireversibil atât de incendiul izbucnit la bord, cât și de condițiile meteorologice severe. La bordul navei se aflau peste 2.700 de vehicule, dintre care 70 erau electrice, 681 hibride, iar restul vehicule convenționale, conform datelor furnizate de Garda de Coastă a Statelor Unite.

Deși flăcările au fost stinse înainte de scufundare, niciun bun nu a putut fi salvat, iar întregul conținut al navei – inclusiv peste 1.800 de tone metrice de combustibil naval – a fost pierdut în adâncurile Pacificului.

Măsuri de protecție ecologică și anchete în derulare

Autoritățile americane au transmis că până în acest moment nu există semne vizibile de poluare, însă riscul unei deversări de petrol sau a unor scurgeri toxice rămâne. Două remorchere de salvare continuă să patruleze zona pentru monitorizarea permanentă a apelor, iar o altă navă specializată este în drum pentru a asigura protecția mediului marin.

Guvernul Liberiei, țara sub al cărei pavilion naviga „Morning Midas”, a anunțat declanșarea unei anchete oficiale privind circumstanțele izbucnirii incendiului. În paralel, compania Zodiac Maritime va derula o investigație tehnică proprie. Primele indicii arată că flăcările ar fi pornit de pe o punte unde erau stocate vehicule electrice, însă cauzele exacte rămân deocamdată necunoscute.

Echipajul, evacuat în siguranță

Din fericire, cei 22 de membri ai echipajului au fost salvați, după ce au evacuat nava în data de 3 iunie, la puțin timp de la izbucnirea incendiului. Aceștia s-au îmbarcat într-o barcă de salvare și au fost preluați în siguranță de o altă navă comercială aflată în apropiere.

La momentul respectiv, „Morning Midas” se afla la circa 1.930 de kilometri sud-vest de Anchorage, în drum din China spre Mexic. Potrivit Zodiac Maritime, majoritatea vehiculelor de la bord erau produse în China și aveau ca destinație piețele latino-americane.

Un nou semnal de alarmă privind riscurile transportului de vehicule electrice

Cazul „Morning Midas” se înscrie într-o serie tot mai frecventă de incidente maritime legate de bateriile litiu-ion, tot mai utilizate în contextul tranziției globale spre mobilitatea electrică. Publicația The New York Post atrage atenția că pericolele legate de autoaprinderea acestor baterii, dar și dificultatea stingerii incendiilor rezultate, devin o problemă sistemică pentru industria navală.

Precedentele sunt relevante: în 2022, nava cargo „Felicity Ace”, de 60.000 de tone, s-a scufundat în Atlantic după un incendiu care a durat o săptămână și a fost alimentat, conform experților, de numărul ridicat de baterii litiu-ion de la bord.

Pe uscat, incidente similare au avut loc recent în SUA. În Los Angeles, cinci vehicule electrice autonome aparținând companiei Waymo au fost incendiate în timpul unui protest, forțând suspendarea serviciilor și determinând autoritățile să emită avertismente legate de gazele toxice eliberate la arderea bateriilor.

Mobilitate sustenabilă, provocări operaționale

Scufundarea navei „Morning Midas” evidențiază vulnerabilitățile critice ale lanțurilor logistice implicate în transportul global al vehiculelor electrice. Deși aceste vehicule reprezintă viitorul industriei auto din punct de vedere ecologic, incidentele de acest tip semnalează necesitatea unor standarde mult mai stricte de siguranță, atât în materie de ambalare și stocare, cât și în infrastructura de intervenție maritimă.

În lipsa unor măsuri rapide, riscul de transformare a progresului tehnologic în pericol ecologic crește. Pentru autorități și companiile de transport, cazul „Morning Midas” nu este doar o pierdere materială, ci un avertisment strategic.